本發(fā)明公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)變壓器電磁干擾噪聲的測(cè)評(píng)及抑制方法,其通過(guò)測(cè)試與電路建模結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)變壓器系統(tǒng)耦合電磁噪聲的準(zhǔn)確評(píng)估;并基于評(píng)估模型定量設(shè)計(jì)了旋變電路的濾波電感,提高了旋轉(zhuǎn)變壓器輸入和輸出信號(hào)的質(zhì)量。相比于傳統(tǒng)旋變?cè)肼曇种品椒?,本發(fā)明建立了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)變壓器系統(tǒng)的電磁干擾耦合模型,可以在
新能源汽車設(shè)計(jì)階段快速評(píng)估旋變系統(tǒng)所耦合的電磁干擾噪聲,并且可以基于模型定量地設(shè)計(jì)噪聲抑制方案,能有效減少設(shè)計(jì)成本。
聲明:
“旋轉(zhuǎn)變壓器電磁干擾噪聲的測(cè)評(píng)及抑制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)