本發(fā)明屬于汽車熱管理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)，包括冷媒回路、電池回路、暖風(fēng)回路、電機(jī)回路；其中冷媒回路中設(shè)有制冷劑，所述電池回路、暖風(fēng)回路、電機(jī)回路中均設(shè)有冷卻液。本發(fā)明中電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)通過冷媒回路、暖風(fēng)回路、電池回路、電機(jī)回路的相互關(guān)聯(lián)耦合，充分利用電機(jī)等余熱，可實(shí)現(xiàn)乘員艙熱管理、電池?zé)峁芾?、電機(jī)熱管理獨(dú)立或相互關(guān)聯(lián)運(yùn)行不同功能場(chǎng)景，達(dá)到熱管理系統(tǒng)的冷卻和加熱功能需求。該熱管理系統(tǒng)的功能場(chǎng)景全面，成本較低，系統(tǒng)簡(jiǎn)單、便于控制。乘員艙加熱和電池加熱共用一個(gè)高壓電加熱器HVH，空調(diào)箱可實(shí)現(xiàn)燃油車及新能源車完全共用，易于實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化。