本發(fā)明涉及
動力電池充電裝置的自抗擾控制方法與電池充電系統(tǒng),屬于
新能源汽車充電技術(shù)領域,該控制方法以整流器為被控對象,通過線性擴張狀態(tài)觀測器估計出總擾動觀測量,檢測直流電壓觀測量與設定的直流電壓參考值間的誤差是否超出設定閾值,若沒有超出設定閾值,利用PD控制器,經(jīng)過非線性狀態(tài)誤差反饋模塊輸出,并與總擾動觀測量進行疊加,作為整流器的控制量,實現(xiàn)各開關(guān)管的控制,以穩(wěn)定充電裝置的工作性能;若超出設定閾值利用魯棒控制器,經(jīng)過非線性狀態(tài)誤差反饋模塊的輸出,并與總擾動觀測量進行疊加,作為整流器和的控制量,實現(xiàn)各開關(guān)管的控制,以穩(wěn)定充電裝置的工作性能,保證充電工作順利進行。
聲明:
“動力電池充電裝置的自抗擾控制方法與電池充電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)