本發(fā)明屬于新能源汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無氣輪胎能量轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)，包括無氣輪胎、多個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和能量轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)，能量轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)包括殼體、發(fā)電機(jī)組件、殼蓋和輪軸，殼體安裝在輪轂內(nèi)，發(fā)電機(jī)組件安裝在殼體內(nèi)，殼蓋安裝在殼體外，輪軸依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接殼蓋、發(fā)電機(jī)組件和殼體，輪轂外壁開設(shè)有多個(gè)第一通孔，殼體外壁開設(shè)有第二通孔，多個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接外輪圈內(nèi)側(cè)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離外輪圈的一端依次貫穿第一通孔、第二通孔并與發(fā)電機(jī)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明具有利用車輛行駛過程中，通過無氣輪胎自身形變而間歇式擠壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組件發(fā)電，有效將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，提高車輛的續(xù)航能力的技術(shù)特點(diǎn)。