本發(fā)明提供了一種車機系統(tǒng)及車機系統(tǒng)的電源管理方法、裝置。本發(fā)明提供的車機系統(tǒng)包括能夠?qū)崿F(xiàn)上述電源管理方法的電源管理裝置,上述車機系統(tǒng)還包含若干功能模塊,本發(fā)明提供的電源管理方法具體包括:響應(yīng)于車機系統(tǒng)啟動,基于用戶的使用習(xí)慣將全部功能模塊分類為一類功能模塊和二類功能模塊;控制一類功能模塊進入工作模式以處于高功率狀態(tài);以及控制二類功能模塊進入休眠模式以處于低功率狀態(tài)。本發(fā)明提供的電源管理方法能夠提高車機系統(tǒng)的利用率,在不影響用戶的正常使用的情況下起到省電的目的,尤其適用于對能耗控制日益嚴(yán)苛的
新能源汽車。
聲明:
“車機系統(tǒng)及其電源管理方法與裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)