本發(fā)明實施例的熱管理系統(tǒng)和汽車,涉及新能源機(jī)動車技術(shù)領(lǐng)域,其中熱管理系統(tǒng)包括熱交換器、電池管路及設(shè)于電池管路的
動力電池、暖風(fēng)管路及設(shè)于暖風(fēng)管路的暖風(fēng)芯體;熱交換器具有第一通道和第二通道,所述第一通道內(nèi)的流體和所述第二通道內(nèi)的流體能夠進(jìn)行熱交換。所述電池管路和所述暖風(fēng)管路并聯(lián)后與第一通道串聯(lián)。所述電堆管路與所述第二通道串聯(lián)。其中,所述第一通道和所述第二通道兩者中的至少一者串聯(lián)有加熱器,通過上述設(shè)置,能夠保證電堆和動力電池的工作溫度,以保證汽車在低溫環(huán)境下的快速啟動,而且還能夠提高駕駛員和乘客的舒適性,并減少能量浪費,提高汽車效能,增加了汽車?yán)m(xù)航。
聲明:
“熱管理系統(tǒng)和汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)