本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于混沌貓群算法的移動(dòng)補(bǔ)電車調(diào)度方法及其系統(tǒng)。包括以下步驟:S1、獲取目標(biāo)區(qū)域內(nèi)空閑的充電站的位置信息,所有移動(dòng)補(bǔ)電車位置信息以及所有等待充電的電動(dòng)車的位置信息;S2、根據(jù)給定的限制條件、所有等待充電的電動(dòng)車的位置信息、目標(biāo)區(qū)域內(nèi)空閑的充電站的位置信息、所有移動(dòng)補(bǔ)電車的位置信息得出所有移動(dòng)補(bǔ)電車到達(dá)等待充電的電動(dòng)車的多個(gè)路徑優(yōu)化方案信息;S3、根據(jù)預(yù)設(shè)的等待充電時(shí)間規(guī)則計(jì)算多個(gè)路徑優(yōu)化方案信息的移動(dòng)補(bǔ)電車的響應(yīng)時(shí)間;S4、對(duì)多個(gè)路徑優(yōu)化方案信息的移動(dòng)補(bǔ)電車的響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行升序排序,并按照排序結(jié)果顯示預(yù)設(shè)數(shù)量的路徑優(yōu)化方案信息。
聲明:
“基于混沌貓群算法的移動(dòng)補(bǔ)電車調(diào)度方法及其系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)