本發(fā)明公開了
新能源汽車的一種電動汽車電池組散熱裝置,包括有外殼,所述外殼的邊緣固定安裝有水箱,所述水箱的外壁固定安裝有散熱裝置,所述散熱裝置的底部固定連接有第一連接線,所述散熱裝置的上表面開設(shè)有接線端口,所述水箱的內(nèi)腔的兩側(cè)壁固定安裝有連接管,所述外殼的底部固定安裝有底板。本發(fā)明通過能量轉(zhuǎn)換設(shè)備與散熱裝置的結(jié)合以及風(fēng)機的組合利用,該裝置會是的將吸收后的熱量通過能量的轉(zhuǎn)換將其轉(zhuǎn)換為電能,利用電能對散熱裝置進(jìn)行供能同時也對電機進(jìn)行供能,使風(fēng)機與散熱裝置同時通過,散熱裝置對水中的熱量進(jìn)行吸收,進(jìn)而水溫下降,再利用水冷對電池組進(jìn)行降溫,使得設(shè)備的內(nèi)部形成一個完整的散熱系統(tǒng),使其內(nèi)部處于相對恒溫狀態(tài)。
聲明:
“電動汽車電池組散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)