本實用新型公開了一種減小流阻的液冷板,涉及
新能源汽車的熱管理技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中液冷板流道板流阻大的問題,主流道的出口端連接兩側(cè)的支流道的入口端,兩個支流道的出口端連接匯總流道的入口端,出口連接管的入口端平移設(shè)置在匯總流道的出口端,通過對液冷板內(nèi)流道及出口連接管的配合進(jìn)行設(shè)計,將出口連接管的中心位置向匯總流道的出口端部弧中心平移5mm,減小液冷板流道板的流阻,擴(kuò)大液冷板流道板的流量使用范圍,提高液冷板流道板的散熱能力,從而提高整個系統(tǒng)的能量利用率。
聲明:
“減小流阻的液冷板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)