本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用在
動(dòng)力電池中雙面熱傳遞的熱管理系統(tǒng),涉及
新能源汽車領(lǐng)域,其包括中空的扁形流腔件,所述扁形流腔件的上側(cè)固定有用于將熱量傳遞給上層電池模組的上導(dǎo)熱板,且扁形流腔件的下側(cè)固定有用于將熱量傳遞給下層電池模組的下導(dǎo)熱板,所述上導(dǎo)熱板和所述下導(dǎo)熱板為同種材料制成,所述扁形流腔件的進(jìn)液端連通有進(jìn)液管,且扁形流腔件的出液端連通有出液管,所述進(jìn)液管的另一端固定并連通有進(jìn)口接頭。本實(shí)用新型能夠很好的進(jìn)行雙面熱傳遞,繼而能夠很好的對(duì)上下層動(dòng)力電池進(jìn)行控溫,較現(xiàn)有的技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,并且整個(gè)方案的設(shè)備投入很低,模具種類少,模具成本低,模具的加工周期短,使用效果好。
聲明:
“應(yīng)用在動(dòng)力電池中雙面熱傳遞的熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)