本實(shí)用新型公開(kāi)了一種流動(dòng)機(jī)械的智能啟停系統(tǒng),涉及新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。該流動(dòng)機(jī)械的智能啟停系統(tǒng)包括一電池組、一控制器及一電動(dòng)空調(diào),所述控制器在流動(dòng)機(jī)械作業(yè)等待且所述電池組的剩余電量高于第一預(yù)設(shè)值時(shí),控制所述電池組獨(dú)自給輔助用電設(shè)備及電動(dòng)空調(diào)供電以及控制所述流動(dòng)機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間,借以規(guī)避流動(dòng)機(jī)械在作業(yè)等待時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的能源浪費(fèi),達(dá)到節(jié)省燃料消耗、減少環(huán)境污染、同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)及大修費(fèi)用的目的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后,采用電動(dòng)空調(diào)代替原車空調(diào)工作制冷來(lái)調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)氣溫,既滿足了駕駛室內(nèi)氣溫調(diào)節(jié)的需求又可以節(jié)省電能的消耗。
聲明:
“流動(dòng)機(jī)械的智能啟停系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)