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基于定速發(fā)電機(jī)組的混合動(dòng)力機(jī)車主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

914   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:37:09
本實(shí)用新型公開了一種基于定速發(fā)電機(jī)組的混合動(dòng)力機(jī)車主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),屬于新能源調(diào)車機(jī)車的技術(shù)領(lǐng)域,包括負(fù)載,還包括動(dòng)力電池組、柴油發(fā)電機(jī)組和地面電源,所述負(fù)載包括輔助系統(tǒng)、牽引電機(jī)以及蓄電池,所述動(dòng)力電池組連接有中間直流回路,中間直流回路包括預(yù)充電電路、牽引變流器和蓄電池充電機(jī),預(yù)充電電路的另一端分別與牽引變流器和蓄電池充電機(jī)連接且兩者分別連接至所述牽引電機(jī)和蓄電池;還包括四象限整流模塊,所述四象限整流模塊的一端連接至中間直流回路,另一端連接至柴油發(fā)電機(jī)組、地面電源和所述輔助系統(tǒng),以達(dá)到滿足機(jī)車動(dòng)力電池和柴油發(fā)電機(jī)組混合控制的需要的目的。
聲明:
“基于定速發(fā)電機(jī)組的混合動(dòng)力機(jī)車主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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