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U型差速減速器

1086   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:38:02
本實(shí)用新型涉及新能源汽車使用的差速減速系統(tǒng),尤其是一種U型差速減速器,它包括減速器殼體、輸入軸及輸入軸端部的角齒輪,在減速器殼體內(nèi)通過軸承設(shè)置有星行輪外殼體,在星行輪外殼體上設(shè)置有與輸入軸端部的角齒輪嚙合的盆齒輪,在星行輪外殼體內(nèi)部設(shè)置有星行輪軸,在星行輪軸的兩端各設(shè)置一個(gè)星行齒輪,在星行輪外殼體內(nèi)部的水平方向設(shè)置有兩個(gè)半軸齒輪,所述的星行輪軸的軸線與半軸齒輪的軸線垂直,半軸齒輪與兩個(gè)星行齒輪之間均相互嚙合;該U型差速減速器,利用動力機(jī)構(gòu)的輸出軸作為該差速減速器的輸入軸,實(shí)現(xiàn)其與動力結(jié)構(gòu)配合時(shí)結(jié)構(gòu)更加緊湊的一體化結(jié)構(gòu),運(yùn)行性能更加穩(wěn)定可靠;同時(shí)合理的氣隙調(diào)整方法手段,裝配調(diào)試簡單方便,使得其運(yùn)行過程中的齒輪傳動噪音極小。
聲明:
“U型差速減速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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