本實(shí)用新型提供了一種
電池包托底碰撞測(cè)試系統(tǒng),涉及
新能源汽車安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的采用汽車整車完成電池包托底碰撞測(cè)試,成本較高的的技術(shù)問題。該電池包托底碰撞測(cè)試系統(tǒng)包括安裝裝置和障礙裝置,安裝裝置能夠以靠近或者遠(yuǎn)離的方式相對(duì)于障礙裝置移動(dòng);在安裝裝置的底部設(shè)置有電池包,在障礙裝置上設(shè)置有障礙部,電池包與障礙部在豎直方向部分重疊,且電池包與障礙部的重疊度可調(diào)節(jié),當(dāng)安裝裝置向障礙裝置移動(dòng)時(shí),電池包能夠與障礙部相碰撞。本實(shí)用新型用于提供一種有效降低測(cè)試成本的電池包托底碰撞測(cè)試系統(tǒng)。
聲明:
“電池包托底碰撞測(cè)試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)