本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型
電池包裝置,包括由底殼和上殼構(gòu)成的外殼,在外殼的一端設(shè)有若干風(fēng)扇,在風(fēng)扇之后的外殼內(nèi)設(shè)有擋板,在擋板之后設(shè)有由一列與擋板平行的電池模塊組成的電池模塊組,在外殼的另一端、電池模塊組之后設(shè)有另一塊擋板。該電池組合包兼?zhèn)淞穗姵匕嵯到y(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、電池結(jié)構(gòu)于一身。較好的解決了國(guó)內(nèi)車用電池?zé)o法集成功能在一起的技術(shù)問(wèn)題,大大的降低了電池及配套系統(tǒng)所占有的空間,使電池包既達(dá)到了良好的散熱功能,又兼顧了穩(wěn)定、緊湊和牢固等特點(diǎn),適應(yīng)了國(guó)內(nèi)
新能源汽車的動(dòng)力需要,在未來(lái)幾年內(nèi)的車用電池生產(chǎn)中將擁有廣闊的市場(chǎng)空間。
聲明:
“新型電池包裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)