本實(shí)用新型公開的一種翼子板與前保險(xiǎn)杠的裝配結(jié)構(gòu)，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。所述裝配結(jié)構(gòu)包括第一翻邊和第二翻邊；所述第一翻邊上成型有多個(gè)空心凸臺(tái)，所述第二翻邊上成型有與空心凸臺(tái)對(duì)應(yīng)設(shè)置的多個(gè)矩形卡槽；或者，所述第二翻邊上成型有多個(gè)空心凸臺(tái)，所述第一翻邊上成型有與空心凸臺(tái)對(duì)應(yīng)設(shè)置的多個(gè)矩形卡槽。本實(shí)用新型公開的一種翼子板與前保險(xiǎn)杠的裝配結(jié)構(gòu)，使用空心凸臺(tái)與卡槽對(duì)插式結(jié)構(gòu)連接以及子母扣固定，有效限制了前保險(xiǎn)杠X、Y向和Z負(fù)向五個(gè)自由度，保證翼子板與前保險(xiǎn)杠的固定效果的同時(shí)，易拆裝，無翻邊撕裂風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，取消使用支架，減少配合關(guān)系和生產(chǎn)工序，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，對(duì)推廣新能源輕量化也起到一定作用。