本實(shí)用新型公開了一種單行星排混聯(lián)式混合動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車動(dòng)力系統(tǒng),屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括行車動(dòng)力系統(tǒng)和車載作業(yè)裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸與超越離合器相連,超越離合器的輸出軸與行星排的行星架相連,行星架分別與太陽輪和齒圈相連,太陽輪依次經(jīng)過第二變速齒輪、第一變速齒輪與調(diào)速電機(jī)相連;所述上裝動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)控制器與上裝電機(jī);驅(qū)動(dòng)電機(jī)一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)另一端通過兩檔變速箱與齒圈相連,匯流后的動(dòng)力依次通過輸出軸、后橋輸出到輪胎驅(qū)動(dòng)車輛行駛。該系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)底盤加上裝雙發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)衛(wèi)車型,只使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下既滿足環(huán)衛(wèi)車行駛,又能同時(shí)進(jìn)行環(huán)衛(wèi)作業(yè)。不但節(jié)約了能源,減少了排放,同時(shí)降低了噪聲。
聲明:
“單行星排混聯(lián)式混合動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)