本實用新型提供了一種冷凝側(cè)出風低高度低寬度空調(diào)系統(tǒng)，包括空調(diào)殼體，所述空調(diào)殼體一側(cè)設有新風口，所述新風口一側(cè)設有電控區(qū)，電控區(qū)一側(cè)設有蒸發(fā)區(qū)，所述蒸發(fā)區(qū)遠離電控區(qū)的一側(cè)設有壓縮機組件區(qū)，所述壓縮機組件區(qū)遠離蒸發(fā)區(qū)的一側(cè)設有冷凝區(qū)，所述蒸發(fā)區(qū)通過壓縮機組件區(qū)的壓縮機連接冷凝區(qū)，在冷凝區(qū)一側(cè)設有混風機構，本實用新型能夠通過電控區(qū)、蒸發(fā)區(qū)、壓縮機組件區(qū)和冷凝區(qū)進行分段式布置方式，有效降低新能源空調(diào)的整體高度和寬度，適應對空間要求較為嚴苛的車輛，采用了小風量小尺寸的后向離心風機，在不影響空調(diào)性能的情況下將室外空調(diào)噪聲降低至63db以下；該發(fā)明冷凝出風口采用了混風結構，有效降低冷凝出風溫度。