本實(shí)用新型公開了一種電池組托盤,屬于
新能源汽車領(lǐng)域,包括底座,所述底座的頂部固定連接有圍擋,所述底座的左右兩側(cè)均固定連接有側(cè)板,所述底座的頂部固定連接有減震裝置,所述減震裝置的左右兩側(cè)均設(shè)置有滑動(dòng)裝置。本實(shí)用新型通過側(cè)板的設(shè)計(jì),側(cè)板采用
鋁合金可以起到減重作用,通過空腔和支撐板的配合,在鋁合金側(cè)板內(nèi)開設(shè)空腔,可以進(jìn)一步減輕托盤的整體重量,支撐板呈三角形排列可以使側(cè)板具有較高的支撐強(qiáng)度,通過減震裝置的設(shè)計(jì),對(duì)電池組進(jìn)行減震,防止汽車運(yùn)行在不平整路面時(shí)電池組因碰撞導(dǎo)致?lián)p壞,從而達(dá)到重量小且減震的效果,解決了現(xiàn)有電池組托盤重量大且不具有減震功能的問題。
聲明:
“電池組托盤” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)