本實(shí)用新型屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)溫差發(fā)電結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于車(chē)輛前端底部的第一護(hù)板，第一護(hù)板包括第一水冷板、第一熱界面材料層、第一半導(dǎo)體溫差發(fā)電片、第二熱界面材料層和若干第一散熱翅片；第一水冷板設(shè)置于車(chē)輛前端底部，第一熱界面材料層鋪設(shè)于第一水冷板遠(yuǎn)離車(chē)輛前端底部的一側(cè)；第一半導(dǎo)體溫差發(fā)電片設(shè)置于第一熱界面材料層遠(yuǎn)離第一水冷板的一側(cè)；第二熱界面材料層鋪設(shè)于第一半導(dǎo)體溫差發(fā)電片遠(yuǎn)離第一熱界面材料層的一側(cè)；第一散熱翅片垂直設(shè)置于第二熱界面材料層遠(yuǎn)離第一半導(dǎo)體溫差發(fā)電片的一側(cè)。本實(shí)用新型可將部分熱量回收，也可將熱量擴(kuò)散到車(chē)外環(huán)境空氣中，分擔(dān)了前端散熱模塊的散熱負(fù)擔(dān)。