本發(fā)明涉及新能源燃料電池及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種燃料電池及內(nèi)燃機(jī)可控開度控制閥的直線執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括執(zhí)行器殼體,置于執(zhí)行器殼體內(nèi)的電機(jī),電機(jī)的驅(qū)動端連接有電機(jī)齒輪;還包括減速增距機(jī)構(gòu)。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的一些不足,設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,解決了現(xiàn)有燃料電池及內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域目前所使用的可控開度控制閥不能精確控制開度的問題,本發(fā)明通過簡單的結(jié)構(gòu)組合,小體積的螺旋傳動機(jī)構(gòu),可以達(dá)到大比例增距作用,提高了執(zhí)行器輸出的驅(qū)動力,通過小型電機(jī)帶動控制閥工作,能夠降低體積和價格;同時新結(jié)構(gòu)的位移傳感器對應(yīng)使用產(chǎn)生磁場信號的永磁體是設(shè)置在控制閥開關(guān)的同一根推桿上,閥的開度位移信號輸出直接準(zhǔn)確。
聲明:
“燃料電池及內(nèi)燃機(jī)可控開度控制閥的直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)