本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種三相扁線電機(jī)定子繞組。定子包括8個(gè)極和等間距開設(shè)的48個(gè)矩形定子槽,每個(gè)矩形定子槽內(nèi)的導(dǎo)體數(shù)為8層,總共有三相繞組結(jié)構(gòu),每相繞組結(jié)構(gòu)共有兩條支路且兩條支路串聯(lián),每相繞組結(jié)構(gòu)均包括插入側(cè)和焊接側(cè),焊接側(cè)設(shè)置電源引出線,插入側(cè)節(jié)距均為6,每相繞組結(jié)構(gòu)均為U型線,定子繞組內(nèi)層與串聯(lián)連接線連接,繞組外層與電源引出線和星點(diǎn)連接線連接;本實(shí)用新型簡化了繞組結(jié)構(gòu),改善了繞組插入制造工藝性,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自動下線,簡化了焊接端繞組結(jié)構(gòu),降低繞組線圈焊接生產(chǎn)難度。
聲明:
“三相扁線電機(jī)定子繞組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)