本實(shí)用新型涉及一種后車(chē)體骨架總成結(jié)構(gòu)及汽車(chē)，后車(chē)體骨架總成結(jié)構(gòu)包括左縱梁后段和右縱梁后段，兩者之間從前至后依次連接有備胎支架安裝橫梁、后排座椅安裝橫梁、油箱吊耳前橫梁、油箱吊耳后橫梁和地板連接加強(qiáng)件，左縱梁后段、右縱梁后段、備胎支架安裝橫梁、后排座椅安裝橫梁、油箱吊耳前橫梁、油箱吊耳后橫梁和地板連接加強(qiáng)件形成“二縱五橫”的框架結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的后車(chē)體骨架總成結(jié)構(gòu)，具有更高的剛度和強(qiáng)度，在各種工況下不易變形或破壞，可以滿足增程式新能源汽車(chē)的增程器、電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件的布置要求；汽車(chē)具有前述結(jié)構(gòu)的后車(chē)體骨架總成結(jié)構(gòu)，并具有相同的技術(shù)效果。