本實(shí)用新型公開了新能源電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種雙重冷卻的電機(jī)結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼,機(jī)殼的頂部和底部分別貫穿插接有冷卻水管,機(jī)殼的殼體上開設(shè)有水道,兩組冷卻水管的一端均與水道的內(nèi)腔連通,兩組冷卻水管的另一端均位于機(jī)殼的右側(cè)外部,機(jī)殼的內(nèi)腔中央橫向貫穿插接有軸,軸的外壁中央套接有轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子的外壁套接有定子;本實(shí)用新型先通過冷卻水管直接對(duì)定子進(jìn)行冷卻,再通過機(jī)殼內(nèi)的水道再次對(duì)定子進(jìn)行冷卻,達(dá)到雙重冷卻的效果;冷卻油隨著轉(zhuǎn)子上安裝的轉(zhuǎn)子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)而飛濺起來,快速的將繞組上的熱量傳遞到冷卻水管和機(jī)殼上,達(dá)到快速、雙重冷卻效果。
聲明:
“雙重冷卻的電機(jī)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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