本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車用自動(dòng)換檔執(zhí)行器綜合測(cè)試系統(tǒng),包括溫控箱、自動(dòng)換擋執(zhí)行器、聯(lián)軸器、角度傳感器、磁粉測(cè)功儀、堵轉(zhuǎn)耐久控制器、堵轉(zhuǎn)耐久電源、電壓電流傳感器及二次儀表和工控計(jì)算器;適用于
新能源汽車使用的自動(dòng)換檔執(zhí)行器疲勞耐久和堵轉(zhuǎn)性能測(cè)試,可以實(shí)現(xiàn)模擬高溫、低溫環(huán)境,提高試驗(yàn)效率;輸入電壓電流和加載扭矩可調(diào),可實(shí)現(xiàn)多種換擋執(zhí)行器的疲勞耐久測(cè)試和堵轉(zhuǎn)性能測(cè)試,控制器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)測(cè)試;輸出有電壓、電流、溫度、扭矩、角度、循環(huán)次數(shù)、堵轉(zhuǎn)電流、堵轉(zhuǎn)扭矩、堵轉(zhuǎn)特性曲線等信息。本發(fā)明的汽車自動(dòng)換擋執(zhí)行器綜合性能測(cè)試系統(tǒng),也可進(jìn)行其它機(jī)電產(chǎn)品的疲勞耐久測(cè)試和堵轉(zhuǎn)性能測(cè)試。
聲明:
“汽車用自動(dòng)換檔執(zhí)行器綜合測(cè)試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)