本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪邊傳動(dòng)軸,包括半軸,所述半軸一端與連接在驅(qū)動(dòng)輪轂上的半軸法蘭連接,所述半軸的另一端通過(guò)第一萬(wàn)向節(jié)與一傳動(dòng)軸的一端連接,所述傳動(dòng)軸的另一端設(shè)置有用以與動(dòng)力總成相連的第二萬(wàn)向節(jié)。動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸,半軸和半軸法蘭傳遞至輪邊,驅(qū)動(dòng)車輛行駛時(shí),第一、第二萬(wàn)向節(jié)以適應(yīng)角度的變化。本實(shí)用新型有效地解決中型及以上載荷斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋動(dòng)力傳遞中力矩有效傳遞的技術(shù)障礙,對(duì)車輛斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋推廣使用,降低傳動(dòng)系統(tǒng)成本,提高舒適性或是新能源車輛動(dòng)力的布置都帶來(lái)技術(shù)突破。
聲明:
“輪邊傳動(dòng)軸” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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