本實用新型涉及
新能源汽車剎車助力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種微型高速活塞式電動
真空泵配重結(jié)構(gòu)。本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種微型高速活塞式電動真空泵配重結(jié)構(gòu),其特征在于:包括圓柱形主體結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)的前后兩端分別設(shè)有一個同心的錐形連接柱,主體結(jié)構(gòu)外圓柱面的上方設(shè)有一體成型的長方形第一加重結(jié)構(gòu),第一加重結(jié)構(gòu)的寬度小于主體結(jié)構(gòu)的直徑,第一加重結(jié)構(gòu)的厚度與主體結(jié)構(gòu)的高度相同,主體結(jié)構(gòu)的下端圓柱面上設(shè)有一體成型的長方形第二加重結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點是:能夠更好的與微型高速活塞式電動真空泵的活塞結(jié)構(gòu)連接在一起,使微型高速活塞式電動真空泵在使用時活塞結(jié)構(gòu)的移動更平衡,抽真空效果更好。
聲明:
“微型高速活塞式電動真空泵配重結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)