本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種雙源無軌電車收桿座結(jié)構(gòu),包括外框座,所述外框座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一固定軸,所述第一固定軸與外框座固定連接,所述第一固定軸上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動圈,所述第一轉(zhuǎn)動圈上安裝有導(dǎo)電桿,所述第一固定軸的一側(cè)設(shè)置有第一電動伸縮桿,所述第一電動伸縮桿的自由端設(shè)置有第二固定軸;通過設(shè)置的滑動塊和第二電動伸縮桿來便于使用,設(shè)置的滑動塊在移動的過程中通過滑動頭在滑槽中的移動來保持穩(wěn)定,再通過設(shè)置的第二電動伸縮桿帶動限位頭進(jìn)行限位來固定滑動塊的位置,從而在收起和撐起時(shí)都能很好的進(jìn)行固定,避免滑動導(dǎo)致的導(dǎo)電桿移動,從而固定牢靠,安全性更好。
聲明:
“雙源無軌電車收桿座結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)