本實用新型公開一種雙升壓模塊的變換器結(jié)構(gòu),包括有殼體及兩個升壓模塊;殼體內(nèi)具有腔體,兩個升壓模塊左右并排式設(shè)于腔體內(nèi),兩個升壓模塊均包括有電感、電容、電路板和半導(dǎo)體開關(guān),電感、電容和半導(dǎo)體開關(guān)通過疊層母排連接于電路板,疊層母排具有輸入端和輸出端,兩個升壓模塊的疊層母排的輸入端、輸出端之間通過銅排相連接,以實現(xiàn)第一升壓模塊和第二升壓模塊的并聯(lián)連接;如此,通過兩個升壓模塊的并聯(lián)設(shè)計,以實現(xiàn)大功率變換器的開發(fā),減少了整體尺寸的變化,有利于變換器的安裝布置,同時,利用電路板控制各自的升壓模塊,靈活配置雙模塊的功率,無需重新測試驗證,結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單,開發(fā)周期短,滿足
新能源汽車的大功率使用。
聲明:
“雙升壓模塊的變換器結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)