本發(fā)明涉及輕型電動車用的高空間利用率的多功能鋰離子電池
儲能系統(tǒng),包括具有安裝腔的箱體、裝置于箱體安裝腔內(nèi)的電池模組、與電池模組電路連接的充放電插裝口,電池模組由四個或八個電池單元串聯(lián)成組形成,電池單元為容量100Ah到300Ah之間的大容量方形鋁殼電芯做成的鋰離子電池單體,且電池模組與充放電插裝口電路連接的輸出電路中設(shè)有升壓模塊,箱體內(nèi)壁與電池模組之間設(shè)有減震結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用大容量方形鋁殼電芯和升壓模塊結(jié)構(gòu),使本發(fā)明在達(dá)到現(xiàn)有電動自行車新國標(biāo)電機(jī)驅(qū)動電壓不低于48V標(biāo)準(zhǔn)的同時,又大大減少了串聯(lián)電芯的個數(shù)和提高了使用的安全性,具有高體積能量密度、高安全性、長壽命、低成本、應(yīng)用范圍廣等特點。
聲明:
“輕型電動車用的高空間利用率的多功能鋰離子電池儲能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)