本實(shí)用新型涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種包含燃料電池與
鋰電池的動(dòng)力系統(tǒng)的溫度控制系統(tǒng),包括并聯(lián)的鋰電池組模塊和燃料電池組模塊,所述鋰電池組模塊和燃料電池組模塊的上表面連通設(shè)置有尾氣排放管,且鋰電池組模塊和燃料電池組模塊的下端側(cè)壁連通有回氣管,所述回氣管內(nèi)設(shè)置有單向通氣閥。該種包含燃料電池與鋰電池的動(dòng)力系統(tǒng)的溫度控制系統(tǒng),通過(guò)在鋰電池組模塊和燃料電池組模塊的下端側(cè)壁連通設(shè)置回氣管,使得高溫氣體沿尾氣排放管通向鋰電池組模塊處時(shí),鋰電池組模塊處的較冷氣流能夠沿回氣管通向燃料電池組模塊處,形成循環(huán)對(duì)流,實(shí)現(xiàn)鋰電池組模塊處的均勻加熱,避免鋰電池組模塊局部受熱過(guò)高。
聲明:
“包含燃料電池與鋰電池的動(dòng)力系統(tǒng)的溫度控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)