本發(fā)明提出一種應(yīng)對(duì)鋰電池停車熱失控的自適應(yīng)熱管理系統(tǒng)，在鋰電池單體之間布置有復(fù)合隔板，包括相變材料，正常工作時(shí)，相變材料蓄熱，由于相變材料導(dǎo)熱性比較差，金屬腔增強(qiáng)導(dǎo)熱，停車熱失控時(shí)，鋰電池周圍相變材料難以滿足儲(chǔ)熱要求，發(fā)生融化，并將熱量傳遞給金屬腔內(nèi)的形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，形狀記憶合金伸長(zhǎng)，推動(dòng)金屬滑塊移動(dòng)，從而達(dá)到隔離熱失控電池的目的，其次，停車時(shí)，報(bào)警裝置無法啟動(dòng)，此時(shí)金屬滑塊充當(dāng)溫差發(fā)電片的熱源，產(chǎn)生電流，啟動(dòng)報(bào)警裝置。最后，電池箱的溫度進(jìn)一步升高，導(dǎo)致頂端中溫相變材料融化，封存在頂端的干粉滅火劑釋放出來、實(shí)施滅火。本發(fā)明集預(yù)警、隔離、滅火于一體，能夠自適應(yīng)解決停車時(shí)鋰電池?zé)崾Э貑栴}。