本發(fā)明公開了基于電化學(xué)阻抗模型的鋰電池SOC估算方法及其系統(tǒng)，針對(duì)鋰離子電池SOC估算問題，通過分?jǐn)?shù)階理論構(gòu)建了基于電化學(xué)阻抗的等效電路模型，基于電化學(xué)阻抗譜的分析，引入CPE，替代傳統(tǒng)時(shí)域電路模型中的純電容元件，考慮電動(dòng)汽車實(shí)際運(yùn)行過程中電流及溫度變化范圍大，將模型中的極化電阻使用Butler–Volmer方程進(jìn)行替代，針對(duì)建立的電池電化學(xué)阻抗電路模型，設(shè)計(jì)用于鋰離子電池SOC估算分?jǐn)?shù)階觀測(cè)器，最后利用電池特性測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)，對(duì)電池的SOC進(jìn)行精確估算。相比起現(xiàn)有技術(shù)而言，本發(fā)明中的基于電化學(xué)阻抗模型的鋰電池SOC估算方法及其系統(tǒng)由于考慮了溫度因素，測(cè)得的電池SOC值更加精確。