本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于雙CAN總線冗余的船用
鋰電池模組健康監(jiān)控系統(tǒng),包括多個(gè)模組健康監(jiān)控裝置,對(duì)應(yīng)設(shè)置于每個(gè)鋰電池模組中,多個(gè)鋰電池模組串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)鋰電池模組串,每個(gè)獨(dú)立鋰電池模組中的模組健康監(jiān)控裝置通過(guò)高速CAN通信方式與鋰電池管理系統(tǒng)進(jìn)行通信;每一個(gè)鋰電池模組中的模組健康監(jiān)控裝置包括嵌入式微控制器單元、模擬前端、均衡控制電路、模擬開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)電源、保護(hù)驅(qū)動(dòng)電路,其中,所述嵌入式微控制器單元由開(kāi)關(guān)電源供電,嵌入式微控制器單元分別與模擬前端、均衡控制電路、保護(hù)驅(qū)動(dòng)電路連接,均衡控制電路與模擬開(kāi)關(guān)連接。本實(shí)用新型解決了鋰電池管理系統(tǒng)所管控的大量電池模組中的海量電芯的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的高速傳輸。
聲明:
“基于雙CAN總線冗余的船用鋰電池模組健康監(jiān)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)