本發(fā)明公開了一種電動汽車低壓
鋰電池的管理方法,包括步驟:S1.判斷電池傳感器IBS是否被喚醒,若是,則執(zhí)行步驟S3;若否,則執(zhí)行步驟S2;S2.判斷預(yù)設(shè)的定時喚醒時間是否到達(dá),若是,則執(zhí)行步驟S3;S3.獲取電池傳感器IBS監(jiān)測到的與低壓鋰電池相關(guān)的數(shù)據(jù)信息,并判斷獲取的與低壓鋰電池相關(guān)的數(shù)據(jù)信息是否正常,若是,則不做處理;若否,則執(zhí)行步驟S4;S4.將不正常的信息發(fā)送至整車控制器VCU,并進(jìn)行相應(yīng)的處理。本發(fā)明使用低壓鋰電池保護(hù)板實現(xiàn)了車輛低壓鋰電池的監(jiān)測和保護(hù),確保鋰電池在工作過程中的安全與可靠性。且通過定時監(jiān)測和智能補(bǔ)電功能確保鋰電池不會因為長期靜置而導(dǎo)致的欠壓問題。
聲明:
“電動汽車低壓鋰電池的管理方法及整車電源切換方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)