一種鋰電池恒溫控制熱管理系統(tǒng)，包括電池箱、換熱機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、水泵、水箱、制冷結(jié)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，換熱機(jī)構(gòu)設(shè)置在電池箱的一側(cè)，水泵設(shè)置在換熱機(jī)構(gòu)一側(cè)，加熱機(jī)構(gòu)設(shè)置在水泵一側(cè)，水箱設(shè)置在加熱機(jī)構(gòu)和換熱機(jī)構(gòu)之間，制冷機(jī)構(gòu)設(shè)置在水箱一側(cè)，控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在電池箱的一側(cè)；本實(shí)用新型的使用達(dá)到了良好的效果：鋰電池恒溫控制熱管理系統(tǒng)及使用方法通過電池箱、換熱機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、水泵、水箱、制冷結(jié)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)的合理搭載，實(shí)現(xiàn)了對鋰電池在不同季節(jié)不同溫度準(zhǔn)確控制，使電動汽車在高溫炎熱或低溫寒冬時均可維持在最佳工作溫度范圍內(nèi)、并降低整車用電量，延長整車?yán)m(xù)航里程、提高蓄電池使用壽命，降低用戶使用成本。