本發(fā)明提供了一種基于
磷酸鐵鋰電池的船舶充放電板設(shè)計方法,其特征在于,船舶充放電板的蓄能裝置采用磷酸鐵
鋰電池。本發(fā)明將原先的
鉛酸蓄電池更換為磷酸鐵鋰電池。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):磷酸鐵鋰電池0.5小時放電率(2C)情況下,放電量基本不受影響,實(shí)際裝船電池量減少,最少約為原來鉛酸電池的3/8(常規(guī)貨船充放電板)。實(shí)際裝船鋰電池重量體積大大減少,最少約為原來鉛酸蓄電池的1/8(常規(guī)貨船充放電板),充放電板蓄電池布置位置較高,減重后有益于船舶重心降低,穩(wěn)性增加。
聲明:
“基于磷酸鐵鋰電池的船舶充放電板設(shè)計方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)