本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電動(dòng)汽車用鋰系動(dòng)力電池散熱裝置及方法，所述電動(dòng)汽車用鋰系動(dòng)力電池散熱裝置包括：鋰電池、溫度傳感器、電量檢測(cè)模塊、主控模塊、充電負(fù)荷預(yù)測(cè)模塊、報(bào)警模塊、散熱模塊。本發(fā)明通過充電負(fù)荷預(yù)測(cè)模塊疊加各類型電動(dòng)汽車的充電負(fù)荷預(yù)測(cè)曲線，得到充電負(fù)荷總預(yù)測(cè)曲線；綜合反映各類型電動(dòng)汽車的充電特性，使預(yù)測(cè)得到的充電負(fù)荷更貼合各類型電動(dòng)汽車的實(shí)際使用情況和更為準(zhǔn)確；同時(shí)，散熱模塊在工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更好的散熱效果，節(jié)省能源。在電池組溫度較高時(shí)，不僅通過引自然風(fēng)組件進(jìn)行快速散熱，同時(shí)，開啟空調(diào)風(fēng)組件抽取車內(nèi)的空調(diào)冷氣對(duì)電池組進(jìn)行快速散熱，從而能對(duì)電池組起到更好的散熱效果。