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減小隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力的結(jié)構(gòu)

796   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-08 00:30:03
本實用新型提供了一種減小隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力的結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括兩側(cè)導(dǎo)坑初期支護、拱部初期支護、拱部二襯、仰部二襯、仰拱初期支護和仰拱回填,兩側(cè)導(dǎo)坑初期支護與圍巖接觸的側(cè)壁上分別均勻設(shè)有小導(dǎo)管,兩側(cè)導(dǎo)坑初期支護與圍巖接觸的側(cè)壁內(nèi)側(cè)分別設(shè)有厚邊墻襯砌,兩側(cè)厚邊墻襯砌與拱部初期支護連接的部分中分別預(yù)埋有預(yù)埋鋼板和錨固鋼筋,預(yù)埋鋼板與錨固鋼筋連接,拱部拱架的鋼板兩端的端面上分別固定有鋼墊板,兩鋼墊板分別和兩預(yù)埋鋼板連接。該結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,施工方便,有效地解決了復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道(尤其是大斷面隧道)支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力過大以及地表沉降變形大的問題。
聲明:
“減小隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力的結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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