本發(fā)明公開了動(dòng)力鋰電池組實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，包括若干移動(dòng)終端、云端控制器、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器、移動(dòng)端、安全監(jiān)控裝置和智能報(bào)警裝置，云端控制器分別與若干移動(dòng)終端、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器、移動(dòng)端和安全監(jiān)控裝置相連接。本發(fā)明通過設(shè)置若干移動(dòng)終端、云端控制器、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器、移動(dòng)端、安全監(jiān)控裝置和智能報(bào)警裝置，能夠?qū)︿囯姵貙?shí)時(shí)環(huán)境監(jiān)測，解決了鋰電池在不同的環(huán)境下使用的效率不同，會(huì)導(dǎo)致鋰電池的使用壽命、儲(chǔ)電量和耗電量有一定的偏差，同時(shí)鋰電池在使用過程中會(huì)由于鋰電池內(nèi)部的短路造成鋰電池的自燃，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致使用鋰電池的車輛或者設(shè)備損壞的問題。