本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)短路測(cè)量對(duì)鋰離子電池性能影響的評(píng)估方法，克服了現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)判斷電壓是否下降至0V判斷電芯能否通過(guò)內(nèi)短路測(cè)試，但即便是電池通過(guò)了內(nèi)短路測(cè)試，施加短暫的高電壓也會(huì)引起電芯局部放電，電池后續(xù)性能可能會(huì)產(chǎn)生一定的影響，卻沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的評(píng)估，最終制得的電池具有潛在的失效性，具有一定的技術(shù)局限性的問(wèn)題，它包括下列步驟：制備若干組電芯；對(duì)電芯進(jìn)行內(nèi)短路測(cè)試，直到產(chǎn)生局部放電；將經(jīng)過(guò)內(nèi)短路測(cè)試的電芯制備成電池；將未經(jīng)過(guò)內(nèi)短路測(cè)試的電芯制備成電池；對(duì)電池進(jìn)行循環(huán)測(cè)試；檢測(cè)電池是否存在析鋰現(xiàn)象。針對(duì)內(nèi)短路測(cè)試對(duì)軟包鋰離子動(dòng)力電池性能的影響進(jìn)行了分析，并分析電池性能衰退的主要原因。