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電動(dòng)汽車(chē)鋰電池用運(yùn)輸箱

861   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 21:34:51
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)鋰電池用運(yùn)輸箱,包括箱體,箱體內(nèi)腔的底部固定連接有第一固定板,第一固定板頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第一凹槽,第一凹槽內(nèi)腔的兩側(cè)從上至下依次開(kāi)設(shè)有第二凹槽和第三凹槽,第一凹槽的內(nèi)腔設(shè)置有固定桿,固定桿的兩側(cè)均固定連接有支架,支架遠(yuǎn)離固定桿的一端活動(dòng)連接有與第二凹槽配合使用的滾輪。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置箱體、第一固定板、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、固定桿、支架、滾輪、第一彈簧、第一連接桿、第二連接桿、限位板、第二彈簧、第二固定板、第三彈簧和箱蓋的配合使用,解決了現(xiàn)有的鋰電池運(yùn)輸箱減震效果差的問(wèn)題,該電動(dòng)汽車(chē)鋰電池用運(yùn)輸箱,具備減震效果好的優(yōu)點(diǎn),值得推廣。
聲明:
“電動(dòng)汽車(chē)鋰電池用運(yùn)輸箱” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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