本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力鋰電池智能管理系統(tǒng)，涉及電池管理領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鋰電池不能智能管理電池溫度的問(wèn)題，其技術(shù)要點(diǎn)是：包括散熱機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，控制結(jié)構(gòu)上設(shè)有擋風(fēng)條、調(diào)節(jié)架和直線電機(jī)，擋風(fēng)條鉸接在鋰電池包外殼上的通氣孔的一側(cè)，調(diào)節(jié)架與擋風(fēng)條鉸接，直線電機(jī)與調(diào)節(jié)架固定連接，且直線電機(jī)固定在外殼上，直線電機(jī)與控制機(jī)構(gòu)電性連接；本實(shí)用新型通過(guò)鉸接與通氣孔上的擋風(fēng)條調(diào)節(jié)鋰電池包內(nèi)部進(jìn)風(fēng)量的大小，從而調(diào)節(jié)鋰電池包的散熱效率，進(jìn)而是鋰電池處于較佳的工作環(huán)境，相對(duì)于傳統(tǒng)的鋰電池管理系統(tǒng)，更加智能，更加實(shí)用，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于推廣。