本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
鋰電池自動(dòng)配組系統(tǒng),以解決現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)鋰電池配組中配組質(zhì)量、生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)節(jié)拍不穩(wěn)定等問(wèn)題。其包括由步進(jìn)電機(jī)和第一至第七傳送帶構(gòu)成的鋰電池輸送裝置,由檢測(cè)探頭、電池電壓檢測(cè)設(shè)備、第一PLC控制器、第一液壓缸和第一推桿器構(gòu)成的電池分選控制裝置,由自動(dòng)掃描儀、第二PLC控制器、第二液壓缸、第二推桿器和第三液壓缸、第三推桿器構(gòu)成的鋰電池分檔控制裝置,以及主控機(jī);主控機(jī)通過(guò)第一PLC控制器和第一液壓缸控制第一推桿器;主控機(jī)數(shù)據(jù)處理器依次通過(guò)第二PLC控制器和第二或第三液壓缸控制第二或第三推桿器。
聲明:
“鋰電池自動(dòng)配組系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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