本實(shí)用新型公開一種鋰離子
電池包加熱系統(tǒng)及電動(dòng)車,其中,所述鋰離子電池包加熱系統(tǒng)包括由多個(gè)上下向延伸的單體電池沿水平向并排設(shè)置組成的多個(gè)電池模組;所述加熱片包括多個(gè)
碳納米管片和多個(gè)PTC片,所述多個(gè)碳納米管片設(shè)置于所述多個(gè)電池模組,所述多個(gè)PTC片設(shè)置于所述多個(gè)電池模組之間,且所述多個(gè)PTC片和所述多個(gè)碳納米管片串聯(lián)連接。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,通過碳納米管片和PTC片的串聯(lián)組合對(duì)電池包加熱,以使電池包里面模組的有效加熱位置比較薄,占用空間少,有利于設(shè)計(jì)和安裝,且利用PTC自身保護(hù)特點(diǎn)的功能,在加熱時(shí)不會(huì)過燒,以提高鋰離子電池包加熱系統(tǒng)的可靠性,進(jìn)而使電池包快速加熱,安全升溫,滿足電池包的充電要求。
聲明:
“鋰離子電池包加熱系統(tǒng)及電動(dòng)車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)