一種低速車鋰電電源系統(tǒng)保護及控制結(jié)構(gòu),它包括控制板,控制板的信號采集端通過電壓采集線及均衡線與鋰電電源系統(tǒng)相連,在控制板的電池負端口連接有導(dǎo)線,導(dǎo)線串聯(lián)有電池模擬開關(guān),電池模擬開關(guān)與電池組的負極串聯(lián)并形成放電負電路;在控制板的充電負端口連接有導(dǎo)線并形成充電負電路;在控制板的負載端口連接有導(dǎo)線,其串聯(lián)有鑰匙啟動控制器,鑰匙啟動控制器串聯(lián)放電繼電器,放電繼電器的兩相電路分別聯(lián)通充電正電路、放電正電路。本實用新型的有益效果是:一旦有較大電流通過電池時,安全保護片熔斷,可以快速切斷電流回路,起到有效地安全保護作用。
聲明:
“低速車鋰電電源系統(tǒng)保護及控制結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)