本實(shí)用新型涉及一種利用蒸汽自動循環(huán)車用動力
鋰電池冷卻裝置,包括至少一個(gè)與動力鋰電池?zé)峤粨Q配合的冷卻管、與冷卻管的冷卻液輸入口相連的集液管、與冷卻管的冷卻液蒸汽輸出口相連的風(fēng)冷凝器,所述冷卻管和集液管內(nèi)設(shè)置有冷卻液,所述的風(fēng)冷凝器通過回液管與集液管連通,進(jìn)而形成冷卻液的循環(huán),所述的冷卻液輸入口設(shè)置有單向連通裝置,所述的冷卻液蒸汽輸出口設(shè)置有切換連通裝置,所述的風(fēng)冷凝器包括有構(gòu)成熱沉、且設(shè)置有熱交換主體輸入口和熱交換主體輸出口的熱交換主體,所述的熱交換主體輸入口與冷卻管相連,所述的熱交換主體輸出口與回液管相連,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了高效冷卻、無需動力鋰電池提供額外動力用于冷卻裝置的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“利用蒸汽自動循環(huán)車用動力鋰電池冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)