本發(fā)明提供一種露天開(kāi)采礦巖的運(yùn)輸系統(tǒng)與方法，運(yùn)輸系統(tǒng)包括動(dòng)力系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)；軌道系統(tǒng)包括鋪設(shè)于采場(chǎng)邊坡不同臺(tái)階上可拼接軌道和放置于軌道上的運(yùn)料車(chē)；動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)房和設(shè)置于電機(jī)房?jī)?nèi)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置及連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和運(yùn)料車(chē)的牽引纜繩；運(yùn)料車(chē)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置提供的動(dòng)力下沿軌道運(yùn)行將礦底的礦料運(yùn)輸?shù)降乇?；各分段軌道通過(guò)鉸接方式連接，可適應(yīng)上下不同頃角的邊坡，大大提高了運(yùn)輸系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力；采場(chǎng)的東南西北四個(gè)方位各安裝一套運(yùn)輸系統(tǒng)，隨著開(kāi)采推進(jìn)，可及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸位置，加快開(kāi)采進(jìn)度。本發(fā)明以軌道運(yùn)輸系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)公路汽車(chē)運(yùn)輸，大大減少開(kāi)采時(shí)廢石剝離量，降低開(kāi)采成本，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸，提高了運(yùn)輸效率。