本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N鋰離子電池以及制備方法和電動(dòng)車輛，所述鋰離子電池包括正極、負(fù)極以及位于正極和負(fù)極之間的復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層，所述復(fù)合固態(tài)電解層包括正極側(cè)固態(tài)電解質(zhì)層、負(fù)極側(cè)固態(tài)電解質(zhì)層和夾設(shè)在所述正極側(cè)固態(tài)電解質(zhì)層和負(fù)極側(cè)固態(tài)電解質(zhì)層之間的中間層固態(tài)電解質(zhì)層；所述正極側(cè)固態(tài)電解質(zhì)層、負(fù)極側(cè)固態(tài)電解質(zhì)層和中間層固態(tài)電解質(zhì)層均含有第一無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)，所述中間層固態(tài)電解質(zhì)層還包括第二無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)，所述復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)可以延緩鋰枝晶穿透電解質(zhì)層造成電池內(nèi)部微短路的問題，并能避免電解質(zhì)層被鋰枝晶還原失效的問題，進(jìn)而使得整個(gè)電池的循環(huán)性能和安全性能大大提高。