本實(shí)用新型新能源汽車鋰離子電池系統(tǒng)風(fēng)冷裝置，包括固定板、板面、第一進(jìn)風(fēng)口、第二進(jìn)風(fēng)口、第三進(jìn)風(fēng)口、第四進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口，所述固定板的表面設(shè)有板面，所述板面的表面分別設(shè)置第一進(jìn)風(fēng)口、第二進(jìn)風(fēng)口、第三進(jìn)風(fēng)口、第四進(jìn)風(fēng)口，所述第一進(jìn)風(fēng)口、第二進(jìn)風(fēng)口、第三進(jìn)風(fēng)口、第四進(jìn)風(fēng)口皆與板面固定連接，所述第一進(jìn)風(fēng)口、第二進(jìn)風(fēng)口、第三進(jìn)風(fēng)口、第四進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有出風(fēng)口，該新能源汽車鋰離子電池系統(tǒng)風(fēng)冷裝置，可通過設(shè)置第一進(jìn)風(fēng)口、第二進(jìn)風(fēng)口、第三進(jìn)風(fēng)口、第四進(jìn)風(fēng)口，配合尺寸略大的出風(fēng)口，便于加大箱體內(nèi)氣體流動速度，比當(dāng)前散熱效果更好，結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。